600cc betyder inte nödvändigtvis fyrcylindrig.
"600cc" representerar motorns slagvolym (den totala volymen av alla cylindrar), ungefär som den totala ytan av ett hus. Antalet cylindrar avser rumslayouten. Inom 600cc slagvolymklassen är "rumsdesignen" otroligt mångsidig.
Här är en detaljerad introduktion till antalet cylindrar och egenskaper hos 600cc-motorer:
1. Klassisk fyrcylindrig 600cc (inline-fyra)
Detta är synonymt med "racing" för många.
Layout: Består av fyra 150cc-cylindrar anordnade sida vid sida i en Motorcykelcylinder array.
Egenskaper: Mycket jämn kraftleverans, med ett känsligt och behagligt ljud (allmänt känd som en "vissling"). Dess kraft är vanligtvis koncentrerad till högvarvsområdet; när varvtalet är höga spricker kraften fram som en damm som bryter.
Representativa modeller: Många renrasiga sportcyklar från japanska märken (som R6 och CBR600RR).
2. Praktisk 600cc dubbelcylinder (Parallell-Twin / V-Twin)
Medan strängt taget många är runt 650cc, delas de ofta in i denna klass.
Layout: Består av två stora cylindrar, vardera ca 300cc.
Egenskaper: Kraften kommer på tidigt, starkare acceleration (starkt lågt vridmoment), kräver inte de höga varvtal som en fyrcylindrig. Dess enklare struktur och lättare, smalare kropp gör den idealisk för stadspendling och nybörjare.
Representativa modeller: Många gatucyklar och sportcyklar på nybörjarnivå.
3. Distinkt 600cc trecylindrig (inline-trippel)
Layout: Tre cylindrar sida vid sida.
Egenskaper: Det är en "mellanväg" mellan tvåcylindriga och fyrcylindriga motorer. Den erbjuder det goda låga vridmomentet hos en dubbelcylinder samtidigt som den behåller en del av kraften och mjukheten hos en fyrcylindrig. Ljudet är väldigt distinkt, med ett unikt "vrål".
Representativa modeller: Vissa europeiska märkes sportcyklar.
4. Varför förknippar folk alltid 600cc med fyrcylindriga motorer?
Detta beror främst på att under de senaste decennierna har motorcykelracing i världsklass (såsom mellanviktssportcykelracing) föreskrivit att standardlayouten för den klassen är en fyrcylindrig 600cc.
Toppprestanda: Vid detta slagvolym kan en fyrcylindrig motor utvinna det ultimata i toppfart och hästkrafter.
Kulturellt inflytande: På grund av racingens popularitet har denna "skarpa avgaston" blivit vad många motorcykelentusiaster anser vara den idealiska 600cc-motorn.
