När en motorcykelcylindrar helt misslyckas (allmänt känd som en "död cylinder"), kommer följande uppenbara symtom att visas:
1. Kraftiga motorvibrationer, som "hosta"
Symtom: Motorcykeln vibrerar som en telefon i vibrationsläge på tomgång, och backspeglarna blir suddiga.
Motorn känns trög vid acceleration, ryck och ryck.
Orsak: Cylindern fungerar inte, vilket resulterar i intermittent effekt; andra cylindrar kämpar för att hänga med.
2. Avgasljudet blir hest och avgasutsläppen är onormala
Symtom: Avgasljudet fluktuerar i volym och låter som en hes röst.
Svart rök (ofullständig bränsleförbränning) eller vit/blå rök (olja/kylvätska läcker från cylindern).
Orsak: Antingen finns det ingen tändning i cylindern eller så förbränner bränslet motorolja/kylvätska.
3. Kraftförlust, trög gaspådrag
Symtom: Att vrida på gasen känns som att trampa på bomull; motorvarvtalet ökar inte.
Märkbart svag när du klättrar uppför kullar, till och med upplever en minskning i hastighet.
Orsak: Den felaktiga cylindern bidrar inte med kraft, vilket gör att motorn är "utarmad".
4. Svårighet att starta eller slutföra Startfel
Symtom: Motorn kräver flera försök att starta när den är kall.
Motorn stannar plötsligt under körning och kan inte startas om.
Orsaker: Cylinderläckage eller tändningsfel, otillräckligt kompressionstryck.
5. Onormala ljud: Metalliska knackande/läckande ljud
Symtom: Ett "klickande" ljud från motorn (kolvar som rör sig i en felaktig cylinder).
Ett väsande ljud (läckande cylindertoppspackning eller spricka).
Orsaker: Lösa inre cylinderdelar eller trasiga tätningar.
6. Onormal olje-/kylvätskeförbrukning
Symtom: Oljenivån sjunker snabbt, men ingen läcka kan hittas.
Kylvätskenivån sjunker oförklarligt, vilket kräver frekventa påfyllningar i kylvätskebehållaren.
Orsaker: Cylindersprickor eller trasiga tätningar, vilket gör att olja/kylvätska kan komma in i förbränningskammaren och brinna.
7. Våta tändstift eller kolavlagringar
Symtom (kontrollera tändstift): Tändstiftselektroderna är våta (täckta med olja eller kylvätska). Elektroderna är kraftigt förkolnade, till och med brända och deformerade.
Orsak: Onormal förbränning i cylindern, förorenar tändstiften.
