Branschnyheter

Hem / Nyheter / Branschnyheter / Varför läcker en motorcykelcylinder?

Varför läcker en motorcykelcylinder?

2025-09-23

Här är de vanliga orsakerna till motorcykel cylinder läckor:


1. Fel på huvudpackningen
Orsak: Försämrad eller skadad packning som tätar cylinderhuvudet mot blocket.
Varför det läcker:
Överhettning förvränger huvud-/blockytan.
Felaktig installation (ojämnt vridmoment).
Åldersrelaterad sprödhet/sprickbildning.
Tecken: Blandning av olja/kylvätska, vit avgasrök eller vätskeläckage mellan huvud och block.


2. Ventilkåpa packning läcka
Orsak: Sliten eller sprucken packning som tätar ventilkåpan (topp på cylinderhuvudet).
Varför det läcker:
Värmecykler härdar gummipackningar över tiden.
Överdragna bultar förvränger packningen.
Tecken: Olja samlas under tändstift eller ner på cylinderns sidor.


3. Cylinderbaspackningsfel
Orsak: Kompromissad packning mellan cylindern och motorns vevhus.
Varför det läcker:
Motorvibrationer lossar monteringsbultarna.
Dålig tätning vid ombyggnader.
Tecken: Olja som gråter från cylinderns nedre kant, ofta samlas på motorfenorna.


4. Sprucken cylinder eller huvud
Orsak: Fysisk skada från överhettning, stötar eller gjutningsfel.
Varför det läcker:
Extrema värmecykler orsakar mikrofrakturer.
Detonation (slag) belastar metall.
Tecken: Inre läckor (kylvätska i olja) eller yttre läckage från hårfästes sprickor.


5. Skadade tätningar och O-ringar
Orsak: Försämrade gummitätningar runt cylinderbultar, kylvätskeportar eller sensorer.
Varför det läcker:
Ålder, värme eller kemikalieexponering orsakar krympning/härdning.
Felaktig tätningsmedel använd vid montering.
Skyltar: Lokala olje-/kylmedelsspår nära reglar eller beslag.


6. Slitage på kolvring eller cylindervägg
Orsak: För stort spel mellan kolvringar och cylinderlopp.
Varför det läcker:
Slitna ringar tillåter förbränningsgaser att blåsa förbi (in i vevhuset).
Dålig ringtätning orsakar oljeförbrukning.
Tecken: Blå avgasrök, oljeförlust eller övertryck i vevhuset.


7. Externa faktorer
Överfylld olja: Tvingar överskottsolja förbi tätningar.
Täppt avluftningsslang: Ökar vevhustrycket, trycker ut olja.
Dåligt underhåll: Slamuppbyggnad påskyndar försämring av packning/tätning.

Kontakta oss
UTFORSKA VÅR
UTVALDA PRODUKTER

Bygg en mer hållbar framtid med våra cylinderblocklösningar.